Hoće li prekomjerni unutarnji otpor baterije utjecati na njegov životni vijek?

Odgovor je da. Unutarnji otpor baterije jedan je od važnih pokazatelja za mjerenje njegovog zdravstvenog stanja. Prekomjerni unutarnji otpor izravno će utjecati na performanse pražnjenja i učinkovitost punjenja baterije, skraćujući na taj način njegov radni vijek. Slijedi nekoliko glavnih čimbenika koji utječu na unutarnji otpor baterije:

1) Koristite vrijeme
Kako se baterija koristi duže vrijeme, problemi kao što su dehidracija elektrolita, korozija ploča i spojne trake, sulfacija ploča, deformacija ploča i prolijevanje aktivnih tvari postupno će se pojaviti. Ti će čimbenici uzrokovati smanjenje kapaciteta baterije, unutarnji otpor postupno se povećava, a u teškim slučajevima može čak i normalno raditi.

2) Naboj i strukturni dizajn
Različita fizička svojstva baterije u vrijeme napuštanja tvornice, poput dubine elektrolita, debljine aktivnog materijala na površini elektrode i poroznosti elektrode, dovest će do razlika u njegovom unutarnjem otporu, a time utjecati na njegov stvarni kapacitet skladištenja naboja. Baterije s optimiziranim strukturama obično imaju niži unutarnji otpor i stabilnije performanse.

3) temperatura okoline
Utjecaj temperature na unutarnji otpor također je vrlo značajan. Povećanje temperature okoline ubrzat će brzinu difuzije reaktanata, promicati reakcijske procese prijenosa naboja i elektrode i smanjiti unutarnji otpor baterije; U okruženju s niskim temperaturama ti procesi postaju spori, a unutarnji otpor raste, što zauzvrat utječe na performanse baterije.

4) Proces modela i proizvodnje
Baterije različitih proizvođača, vrsta i modela imaju različite unutarnje otpornosti zbog razlika u materijalima elektroda, formulacijama elektrolita, vrstama dijafragme i konstrukcijskim dizajnom. Izvrsni materijali i precizni postupci sastavljanja pomažu u smanjenju početnog unutarnjeg otpora i poboljšanju ukupnih performansi baterije.

5) Utjecaj frekvencije mjerenja
Unutarnji test otpornosti većine baterija trenutno mjeri njegovu impedanciju, uključujući otpor i kapacitivnu reaktanciju. Budući da je kapacitivna reaktancija povezana s frekvencijom ispitnog signala, ako se kapacitivna reaktancija nije razumno analizirala i obradila, izmjereni podaci o unutarnjem otporu uistinu neće odražavati električno stanje baterije. Stoga bi se znanstvena metoda mjerenja trebala temeljiti na faznom odnosu između struje i napona kako bi se uklonila utjecaj kapacitivne reaktancije, tako da se može dobiti konzistentna vrijednost unutarnjeg otpora na različitim frekvencijama.

6) Mjerenje struje i vremena
Tijekom postupka mjerenja unutarnjeg otpora, veličina struje i trajanje primijenjenog signala također će utjecati na rezultate ispitivanja. Kada se koristi veća ispitivana struja, fenomen polarizacije bit će očigledniji, što rezultira mjernim pogreškama. Da bi se osigurala objektivnost mjerenja, preporučuje se korištenje manje signalne struje za testiranje. Na primjer, kada izmjerena struja ne prelazi {{{0}}. 05 puta veću brzinu pražnjenja baterije u trajanju od 10 sati (tj. Manje ili jednake 0,05C10), dobiveni podaci o unutarnjem otporu su reprezentativniji i precizni.

O nominalnom naponu baterije

Ljudi često kažu da je napon baterije 12V. Ovdje se "12V" odnosi na njegov nominalni napon, poznat i kao nominalni potencijal. Napon jednostrukih ćelija standardne baterije od olovne kiseline je 2V, a obično je 6 pojedinačnih ćelija spojeno u nizu kako bi tvorio 12V bateriju. Paketi baterije koji se koriste u električnim vozilima i elektroenergetskim sustavima često se sastoje od 2 do 5 12 V baterija spojenih u nizu kako bi tvorile 24V, 36V, 48V ili čak 60V bateriju. Te vrijednosti odražavaju teorijski napon baterije u standardnim uvjetima, što je određeno korištenim kemijskim materijalima i strukturom.